رئيسي التعاون إيلون ماسك ليس المستقبلي الكهربائي الوحيد الذي يريد تصحيح إرث نيكولا تيسلا

إيلون ماسك ليس المستقبلي الكهربائي الوحيد الذي يريد تصحيح إرث نيكولا تيسلا

المخترع والمهندس والمستقبلي الصربي الأمريكي نيكولا تيسلا (1856-1943) البالغ من العمر 40 عامًا حوالي 1896.أولشتاين بيلد / أولشتاين بيلد عبر Getty Images



أفضل كرسي مكتب لألم الظهر العلوي

عاش المخترع الصربي الأمريكي نيكولا تيسلا حياة غير معترف بها إلى حد كبير ومات مليئة بالازدراء لصاحب العمل السابق ومنافسه المهني توماس إديسون ، لسرقته الائتمان لعمله طوال حياته. ولكن لو عاش حتى يومنا هذا ، فإن عالم القرن التاسع عشر المعروف باختراعه لنظام التيار الكهربائي المتناوب الحديث كان سيشعر على الأرجح بالارتياح والتقدير لرؤية اسمه يكرم من قبل رواد الأعمال الأكثر شهرة في عصرنا.

من الواضح أن هناك محرك تسلا إيلون ماسك. لا يقتصر الأمر على قيام الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية بتكريم المخترع على وسائل التواصل الاجتماعي فحسب ، بل تعهد أيضًا بملايين الدولارات للحفاظ على إرث Tesla ، مثل بناء Nikola Tesla متحف .

راجع أيضًا: يكشف Elon Musk عن عاداته التجارية الفريدة

لكن ماسك ليس المعجب الوحيد لنيكولا تيسلا الذي أطلق على شركته اسم المخترع. في عام 2014 ، سار رجل أعمال شاب من ولاية يوتا يُدعى تريفور ميلتون في نفس المسار ، حيث اختار نيكولا التي لم يتم تصنيفها بعد كعلامة تجارية لبدء تشغيل شاحنته الكهربائية ، نيكولا موتور .

بينما تعمل الشركتان على شق طريقهما في مجال السيارات الكهربائية ، تنتج نيكولا الكهرباء من مصدر مختلف عن تسلا. على عكس سيارات تسلا تعمل على بطاريات الليثيوم أيون ، وتهدف نيكولا إلى تزويد شاحناتها بالطاقة خلايا وقود الهيدروجين ، حل مثالي للطاقة النظيفة ، ولكن ثبت أنه من الصعب تسويقه تجاريًا لمصنعي السيارات.

عندما بدأنا العمل لأول مرة ، بدأنا كهربي توربيني يعمل بالغاز الطبيعي لتشغيل الشاحنة. قال ميلتون ، الرئيس التنفيذي لشركة نيكولا البالغ من العمر 37 عامًا ، للأوبزرفر ، بمجرد أن أصبحت تقنية خلايا الوقود بعيدة بما يكفي ، قررنا الانتقال إلى خلية الوقود بدلاً من الغاز الطبيعي التوربيني ، لذلك يمكن أن نكون 100 ٪ من الانبعاثات الصفرية.

تسخر خلية الوقود التفاعلات الكيميائية من الهيدروجين والأكسجين لتوليد الطاقة على شكل كهرباء مع ترك المنتج الثانوي النظيف تمامًا للمياه المحمولة. إنها أيضًا أكثر كفاءة من بطاريات الليثيوم أيون بفضل نسبة الطاقة إلى الوزن العالية للهيدروجين.

الهيدروجين هو العنصر الأكثر وفرة في الكون. لكن العيب هو أنه نادرًا ما يوجد بمفرده ، على الأقل على الأرض. لجعله قابلاً للاستخدام كوقود ، يحتاج صانعو السيارات إلى الحصول على الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء ، الذي يستهلك الطاقة في المقام الأول. يمكن أن يكون تخزين الهيدروجين النقي مكلفًا أيضًا ، ولهذا السبب غالبًا ما تثير خلايا الوقود غضب النقاد ، بما في ذلك ماسك نفسه ، الذي أطلق عليها اسم خلايا خادعة ، غبي محير للعقل وببساطة لا يمكن أن ينجح.

أوضح ميلتون أن مفتاح الهيدروجين ليس التكنولوجيا بل إنتاج الهيدروجين. لهذا السبب هاجمنا Hاثنينفي نموذج أعمالنا. سنصبح قريبًا أكبر منتج للهيدروجين في العالم وذاك[سيسمح لنا بتخفيض التكلفة إلى مستوى التكافؤ مع الديزل. كان هذا هو المفتاح ولهذا السبب لم يعتقد الكثير من الناس أن خلايا الوقود ستعمل على الإطلاق - لم يتم اكتشاف الشبكة أبدًا حتى جاء نيكولا. يقدم تريفور ميلتون Nikola Two خلال حدث الإطلاق في 17 أبريل 2019.نيكولا موتور



رداً على شكوك ماسك وزملائه الذين لا يؤمنون بالهيدروجين ، قال ميلتون ، أعتقد أن معظم التقنيات تستغرق 10 سنوات أو أكثر 'للإنتاج'. بينما أصبحت الكهرباء الآن أكثر شيوعًا ، لا تزال هناك مشكلات يجب حلها. إنه نفس الشيء مع خلايا الوقود. هم بالفعل على الطريق ويتم تحسينهم.

أصدرت نيكولا حتى الآن ثلاثة إصدارات من شاحناتها الكهربائية - نيكولا وان ونيكولا تو ونيكولا تري - والتي ستنافس تسلا سيمي. بلغت قيمة الشركة 3 مليارات دولار بعد جولة جمع التبرعات الأخيرة بقيادة صانع المركبات الثقيلة الأوروبي CNH Industrial ، مما جعل ميلتون ، الذي يمتلك 40٪ من الشركة ، مليارديرًا على الورق.

بدأ ميلتون نيكولا بأمواله الشخصية من مبيعات المشاريع السابقة وحقق أول تمويل خارجي كبير له من الشركة المصنعة للمعادن Worthington Industries ، التي استحوذت على شركته السابقة للطاقة المتجددة ، أنظمة dhybrid Systems.

يتبع الناس أولئك الذين لديهم قناعة حقيقية بما يبنون. قال عن عملية جمع التبرعات: يجب أن يكون لديك مستوى من الثقة فيك يمنح الراحة لأولئك الذين يستثمرون. بمجرد أن أصبح لدي شركة مؤسسة بمليارات الدولارات [Worthington Industries] تستثمر في داخلي ، استخدمت ذلك كرافعة مالية مع مستثمرين آخرين ... تبعهم آخرون عندما استثمر Worthington ... انطلق من هناك. كان الأمر مؤلمًا ، لكننا فعلناه.

وردا على سؤال حول ما إذا كان سيطلق على شركة Tesla لو لم يأخذها Musk أولاً ، قال ميلتون ، ما زلنا نطلق عليها اسم Nikola. مثل كثير من الناس ، كان نيكولا تيسلا بطلي عندما يتعلق الأمر بالكهرباء. آمل أن ينجح كل من تسلا ونيكولا - يا لها من نتيجة رائعة لنيكولا تيسلا! نيكولا وان.نيكولا موتور



مقالات مثيرة للاهتمام